1.写作背景
青藏铁路全长1956公里，有960公里的路段海拔高度在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。
2.精彩片段赏析
◆多角度感受筑路之艰难，体会建设者决心之坚定 (教学重点)
师：自由读课文，想一个词，精练地概括你读后的想法或感受。
根据学生的回答有选择性地让学生上来板书(奇迹、伟大、艰难、英雄、智慧……)。
师评价：读书有所思考，用心读了。
师：“艰难”一词，从何谈起？
根据学生的交流课件出示文字：风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。
师：再读，你从这段文字的哪些词语中感受到了“艰难”？
生交流……
师补充资料：(多年：风火山是一座万年冰山。复杂：部分坚冰厚度达100多米，大约15层楼那么高。难度极大：风火山又有鬼魅山之称。)
师：你体会到艰难了吗？你能读出艰难吗？(生读……)
师：所以一些西方媒体怎样预言？(课件出示课文文字：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！)
师：你怎么理解他们的这种说法？
生：……
师：一方面肯定了开凿风火山隧道确实是艰难重重，另一方面外国人对中国铁路事业表现出了极度的不信任。
师：面对外国人的质疑，面对这样艰难的路况，我们的筑路大军退缩了吗？他们咬紧牙关，在心里一遍一遍地呼喊：“把铁路修到拉萨去！”给课文题目加红色感叹号！
赏析：本课的教学重点之一：弄清筑路者克服困难的过程，感受筑路者的伟大精神。而纵观课文内容，从学生实际出发，首先遇到的困难是对施工困难的不了解，尤其是对“冻土”的了解少之又少，如果没有对困难的了解，克服困难就成了空谈。在以上片段的教学中，教师以学生为主体，先让学生自读感悟，然后引导学生通过抓重点词句来感受筑路的艰难，教师适时补充资料，再引出西方媒体的评价加以衬托。这样，通过多个角度，学生对修路之难有了充分的感性的认识，在此基础上，体会筑路者的坚定意志已是轻而易举之事了。